Le coordinateur des opérations terrain est chargé de l’excellence opérationnelle de SHARELOCK dans la ville où ses cadenas sont installés.
Son rôle est de garantir la disponibilité et le bon fonctionnement du réseau. Il est également le visage de SHARELOCK sur le terrain.
Le candidat doit justifier d’une expérience de 0 à 3 ans dans l’un des domaines suivants:
Capacités particulières:
Les + :
SHARELOCK develops, deploys and operates a network of shared locks, accessible via an app., through a subscription based service, at no cost for cities. This innovative lock features sensors allowing for user notifications in case of theft. A EUR 200 lump sum reimbursement is automatically triggered in case of theft, thanks to a fully digital solution developed in partnership with an insurance provider.
To cater for sustainable development imperatives, public policies fostering bicycle usage have flourished since the 2000’s. If most of those policies have been focusing on equipment and cycling lanes, only limited attention has been given to secured parking, despite being at the very core of the bicycle system.
Starting from the fact that parking and theft constitute the key obstacle to bicycle usage in cities, Nicolas LOUVET and Alexandre MOLLA, both fiercely passionate about mobility, have launched SHARELOCK, an innovative response to the secured parking challenge at scale, in particular for bicycles.
SHARELOCK a pour ambition de débloquer massivement l’usage du vélo en développant des solutions innovantes en réponse au défi central du stationnement sécurisé. SHARELOCK développe, déploie et opère le premier réseau de cadenas partagés, accessible via une application, ainsi qu’un produit d’assurance vélo innovant.
Pour répondre à l’impératif de développement durable, les politiques publiques en faveur du vélo se sont multipliées depuis les années 2000. S’il s’agit notamment de mesures centrées sur l’équipement et sur la circulation, très peu d’attention est finalement portée au stationnement, pourtant partie immergée de l’iceberg.
Partant du constat que difficultés de stationnement et crainte du vol constituent un frein à la pratique du vélo, Nicolas LOUVET et Alexandre MOLLA, tous les deux passionnés de mobilité ont lancé SHARELOCK, une solution innovante au défi du stationnement sécurisé à grande échelle, notamment pour les vélos.
6t-bureau de recherche. (2020). Le développement du vélo et de la trottinette dans les grandes villes françaises : une tendance confrontée au stationnement dans l’espace public. Rapport final.
