Faire du vélo, c’est aussi parfois être amené·e à retrousser ses manches pour faire face à un petit pépin, comme en cas de crevaison par exemple. Eh oui, la chambre à air vélo increvable n’existe pas ! Cyclistes : comment changer une chambre à air vélo ? On vous explique comment procéder en 4 étapes, sans oublier de vous lister le matériel nécessaire pour le remplacement de chambre à air vélo.
Pour changer une chambre à air de vélo, vous devez d’abord vous équiper d’un minimum de matériel afin d’effectuer cette opération. Premièrement, trouvez une nouvelle chambre à air compatible avec votre roue. Comment savoir la taille d’une chambre à air ? Regardez les dimensions de votre chambre à air vélo percée ou aidez-vous des informations indiquées sur le flanc du pneu. Ensuite, vous aurez besoin de démonte pneus, et d’une pompe à vélo avec manomètre si possible, ou d’un compresseur. Enfin, si vous avez des axes de roue à boulon, vous aurez aussi besoin d’une clé pour démonter la roue.
Changer une chambre à air de vélo est une opération à la portée de toutes et tous qui ne prend pas plus de 10 minutes. C’est valable pour tout type de chambre à air, de la chambre à air classique à la chambre à air VTT en latex en passant par la chambre à air anti crevaison vélo route.
Pour le changement de chambre à air vélo, commencez par démonter la roue du vélo dont la chambre à air est crevée. L'axe peut être à serrage rapide, traversant ou à écrou.
Un conseil pratique : pour une roue arrière, la chaine gêne le démontage. Changez donc les vitesses afin de mettre le petit pignon et le petit plateau pour réduire la tension de chaine et faciliter le démontage. Vous pouvez ensuite avoir besoin de pousser légèrement le dérailleur vers l’arrière pour libérer la roue.
Une fois la roue démontée, appuyez sur la valve pour extraire tout l’air de la chambre à air vélo. Décollez à la main les tringles du pneu de la jante. Pour enlever votre pneu, servez-vous de démonte pneus en veillant à ne pas pincer la chambre à air, puis terminez à la main. Il ne faut démonter qu’une tringle du pneu pour sortir et changer une chambre à air vélo. Retirez enfin la chambre à air de la roue.
Avant de monter une chambre à air vélo neuve, vérifiez l’intérieur du pneu : il faut retirer l’élément qui a percé votre chambre à air s’il est encore présent. Ce peut être une épine, un clou ou tout autre élément pointu. Passez les doigts sur toute la superficie interne du pneu pour déceler l’élément ayant provoqué la crevaison. C’est indispensable pour ne pas crever à nouveau !
Gonflez ensuite très légèrement votre chambre à air, elle sera plus facile à monter dans le pneu. Pour monter une chambre à air, commencez par la valve, puis placez le reste de la chambre à air dans le pneu. Remontez la tringle, autant que possible à la main. Oui, changer une chambre à air vélo sans démonte pneu, c’est possible ! Si vous n'y arrivez pas, utilisez éventuellement un démonte pneu, en restant là encore très vigilant·e pour ne pas pincer la chambre à air, c’est-à-dire la prendre en sandwich entre le pneu et la jante.
Remontez la roue sur le vélo, en procédant aux mêmes opérations nécessaires au démontage, mais dans le sens inverse. Veillez à placer l’axe de roue au fond des pattes de cadre ou de fourche, et à centrer la roue sur le cadre ou la fourche. Dernier détail : vérifiez enfin que la roue n’est pas freinée : c’est signe d’une roue mal centrée.
Vous pouvez maintenant gonfler votre roue. Utilisez une pompe, un compresseur ou une cartouche de co2 si vous effectuez cette réparation de chambre à air lors d’une sortie vélo. Pour un bon gonflage, servez-vous d'un manomètre, souvent installé sur la pompe. Il vous permet de gonfler à la bonne pression, c’est-à-dire dans la plage de pression inscrite sur le flanc du pneu.
Rouler avec un pneu à plat présente deux risques majeurs, pour vous et votre matériel. Pneu à plat ou pneu très dégonflé : vous risquez de perdre de contrôle voire de chuter, notamment en prenant des courbes ! Rouler avec un pneu crevé va aussi abîmer la jante et le pneu, jusqu’à les rendre inutilisables si vous faites plusieurs kilomètres. Préférez donc toujours changer une chambre à air vélo ou la réparer.
Le pneu tubeless est un pneu monté sans chambre à air : le montage est étanche entre la jante est le pneu. Il a l’avantage d’être plus résistant aux crevaisons, de permettre de rouler à basse pression, d’offrir plus de confort ainsi qu’un meilleur rendement. Et c’est fini le changement chambre à air vélo avec le tubeless ! Ce pneu VTT peut aussi contenir du liquide anti-crevaison dans le but d’augmenter l’étanchéité et de réparer les petites crevaisons.
Une astuce pratique pour changer une chambre à air pour vélo électrique facilement et sans démonter votre roue : emportez avec vous une chambre à air linéaire ! Il vous suffit de démonter un flanc de pneu, de couper votre vieille chambre air puis d’installer votre chambre à air linéaire dans le pneu. Simple et pratique !
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